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        英國格林威治半島“潮汐”公共空間
        2021-05-28

        項目位置

        格林威治半島位于倫敦東南部的金絲雀碼頭附近,屬于格林威治皇家區,三面都是泰晤士河的河道。它是一個具有豐富歷史的前工業用地,是一個正在迅速轉型的地區。盡管今天它主要是作為O2體育館的所在地而聞名,但它是一個不斷發展的社區,計劃建造15,000套新住宅、一個設計區和一個大型中央公園。


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        項目“潮汐”是一個5公里長的公共空間和花園網絡,嵌入到格林威治半島的公共空間中。項目既是高架也是地面步行道,兩層都有活動,激活了地上和地下的空間,提供了一個分層的娛樂、文化和健康網絡。將把不同的生態系統、新興社區和獨特的文化機構連接起來,從北到南、從東到西、從中心到邊緣、從城市到河流??臻g節奏既快又慢。它同時是一條跑道,一條步行長廊,一系列安靜的花園,以及一個社會和文化中心的網絡。


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        項目被設想為一系列高架的景觀島,公眾被邀請在那里放慢腳步,流連忘返,并俯瞰半島的生活。每個島嶼都是獨特的,由獨特的樹木和種植,以及周圍的景色和聲音來定義。這些高架花園被設計成一簇結構支架,形成高架花壇,容納土壤并將重力負荷和水引向地面。支撐潮汐花園的雕塑結構也框住了下面的道路,創造了拱形的亭子,標志著地面公共領域的門檻和通道。





        材料

        高架的材料是由噴漆鋼結構、玻璃欄桿、復合稻殼甲板、硬木長椅、粘合金屬裝飾、裸露的混凝土、石頭鋪路和植物組成。




        結構支撐

        項目的第一階段是由28個獨特的結構支撐組成的。它們聚集在一起,形成類似三腳架的結構,支撐著上面的高架花園和人行道,同時在廣場上創造出遮蔽和反射照明的雨篷。照明、配電、數據和景觀(植被、土壤、供水和排水)系統都無縫地集成到每個結構支撐中。這些島嶼由預制的鋼橋連接,形成一條連續的2.4米寬的道路,跨度可達26米。每個支架和橋梁都由焊接的鋼板內肋和外皮組成,形成類似飛機機翼的結構,重量輕,對正下方的倫敦地鐵站箱體影響最小。這些定制的結構由意大利的Cimolai公司制作,通過泰晤士河從車間直接運到現場,并在幾天內用螺栓連接起來。結構件的設計是與AKTII的特殊建筑和結構合作,使用參數化軟件,最大限度地提高材料效率,減少制造的復雜性。其結果是一個綜合的建筑和結構表達,沒有多余的覆層。





        植物景觀

        潮汐一期沿線的種植,適應了它所經過的當地環境的景觀。樹木種植的整體框架已被優化,以創造舒適的微氣候,并將風的研究考慮在內。第一階段的特點是在地面和高處集中種植本地白樺樹和松樹。濱水區的樹木種植主要包括本地水邊樹木,如榿木、沙柳和楊樹。地面覆蓋物、草本植物、季節性球莖和觀賞草,以額外的顏色和質地增強潮汐的氛圍。


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        潮汐路徑

        條紋圖案標志著 "潮汐"的路徑,強調了文化和社會目的地之間的運動節奏。連續的圖案在高架部分用薄薄的環氧樹脂渲染,而地面則使用瀝青和葡萄牙花崗巖鋪路石。









        Project: The Tide

        Designers: Diller Scofidio + Renfro (Lead) in collaboration with Neiheiser Argyros

        Diller Scofidio + Renfro: Ben Gilmartin (Partner-in-Charge), Elizabeth Diller, Charles Renfro, Ricardo Scofidio, Anthony Saby, Bryce Suite, Ning Hiransaroj, Alex Knezo, John Newman, Swarnabh Ghosh, Erioseto Hendranata

        Neiheiser Argyros: Ryan Neiheiser (Partner-in-Charge), Xristina Argyros, Giorgio Piscitelli, Eleni Vagianou, Danae Haratsis, Nikolas von Schwabe, Athina Zafeiropoulou, Catarina de Almeida Brito, Thalia Chrousos, Chris Yuan, Kevin Larson

        Owner: Knight Dragon

        Landscape Designers: Gross. Max.

        Structural Engineers (Elevated Portion): AKT II

        Structural Engineers (Ground Level Portion): Arup

        MEP, Lighting: AECOM

        Accessibility Consultant: David Bonnett Associates

        Cost Consultant: Gardiner and Theobold

        Planning Consultant: NLP Planners

        Principal Designer for Risk, Health and Safety: Stace

        Transportation and Access Consultants: WSP

        Steel Fabricator: Cimolai

        Canopy and Seating Fabricator: Urban Street Design

        Contractor (Elevated Portion): Mace

        Contractor (Ground Level Portion): Maylim


        來源: Hhlloo設計網  

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